心理干預可以減少引擎空轉和改善空氣質(zhì)量


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一個(gè)心理學(xué)家小組由多米尼克·艾布拉姆斯教授Tim Hopthrow和范妮Lalot博士在大學(xué)心理學(xué)學(xué)院的,發(fā)現使用措辭謹慎的路標可以減少司機離開(kāi)發(fā)動(dòng)機空轉時(shí)隊列在跨越障礙。

研究是由坎特伯雷市議會(huì )成功后授予為了英國環(huán)境、食品和農村事務(wù)部(DEFRA),觀(guān)察6049年車(chē)手引擎空轉圣鄧斯坦和圣斯蒂芬的十字路口在坎特伯雷,肯特。 研究人員測試了三個(gè)干預的影響固定燈柱跡象,這放大現有跡象請求司機關(guān)掉引擎。 這些都是:

社會(huì )規范和療效結果消息成功增加司機關(guān)掉引擎的比例,分別為42%25%。 這種減少車(chē)輛空轉顯著(zhù)降低濃度的大氣顆粒物(PM2.5)比地面高出兩米。

大量的其他司機的存在促進(jìn)了社會(huì )規范的影響道路指示牌。 這些發(fā)現表明,司機可能會(huì )覺(jué)得更符合規范的沖動(dòng)關(guān)閉引擎,當那些領(lǐng)先的交通也是。 這樣可以減少有害排放是最緊迫的。

這個(gè)研究,發(fā)表的環(huán)境心理學(xué)雜志是首次證明行為的改變引起的有說(shuō)服力的信息轉化為可觀(guān)察到的空氣質(zhì)量和污染物濃度水平的變化。

作為研究結果,坎特伯雷市議會(huì )已經(jīng)安裝了永久性道路指示牌圣鄧斯坦,圣斯蒂芬和Sturry鐵路平交道口。

艾布拉姆斯教授說(shuō):“人們有許多創(chuàng )意如何改善空氣質(zhì)量,但我們知道這將如何工作? 本研究使用科學(xué)的方法,使我們能夠設計有效的信息來(lái)改變人們的行為,改善自己和他人的空氣質(zhì)量。 同樣重要的是,我們也發(fā)現不工作的類(lèi)型的消息。 這種方法也應該工作在規劃方法來(lái)鼓勵其他行為,可以改善空氣質(zhì)量,健康和環(huán)境的質(zhì)量。

凱莉·海恩斯,環(huán)境衛生官——空氣質(zhì)量在坎特伯雷市議會(huì ),說(shuō):“改善空氣質(zhì)量委員會(huì )在該地區是一個(gè)主要的焦點(diǎn),這樣的研究是至關(guān)重要的工作。

的結果清楚地顯示正確的信息在正確的位置可以很有效地減少的人離開(kāi)他們的發(fā)動(dòng)機運行的主要貢獻者之一在我們的城市空氣質(zhì)量差。

這些跡象只是我們做的許多事情之一解決空氣質(zhì)量包括引入新的混合動(dòng)力汽車(chē)俱樂(lè )部在坎特伯雷和計劃安裝更多的跨地區電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)。


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