南澳大學教授領導的一個博士生團隊傳感器系統,Javaan Chahl,花了2020的一部分COVID-19封鎖關鍵零部件設計和測試dragonfly-inspired無人機可能與昆蟲的非凡技能在盤旋,巡航和特技飛行。

  南澳大學學生遠程項目工作,解決國內數學公式在白板上,數字化立體昆蟲翅膀的照片到3 d模型,并使用備用房間作為快速成型車間測試部分的撲翼無人機。他們的研究結果已經發表在《華爾街日報》無人駕駛飛機。描述蜻蜓作為“先端昆蟲飛行,”Chahl教授說很多工程經驗教訓可以吸取了掌握在空中。“蜻蜓非常高效的飛行在各領域。 他們需要。 新興從水下到他們死后(六個月),男性蜻蜓參與永恒的,危險的戰斗與男性競爭對手。 交配需要一個空中追求的女性和他們不斷躲避捕食者。 他們的飛行能力經過數百萬年的進化,以確保他們生存,”Chahl教授說。“他們可以很快在高速度和起飛時攜帶自己的體重三倍多。 他們也是大自然的一個最有效的捕食者,目標,追逐和捕捉獵物的成功率為95%?！?/span>

  無人機的使用近年來激增——安全、軍事、交付、執法、拍攝,和最近健康檢查的目的,但相比,蜻蜓和其他昆蟲原油和狂飲的能量。南澳大學團隊模仿蜻蜓獨特的體型和氣動特性理解為什么他們仍然最終的飛行器。

因為完整的蜻蜓是出了名的難以捕捉,研究人員開發了一種光學技術拍攝的75種不同的蜻蜓翼幾何(蜻蜓目)物種從玻璃展示在博物館收藏。在第一個實驗中,他們重建3 d圖像的翅膀,物種之間的差異進行比較。“蜻蜓的翅膀很長,光和升阻比高的剛性優越的氣動性能。

 “他們的腹部,占約35%的體重,也演變為多種用途。 這房子消化道,參與繁殖,和它有助于平衡,穩定性和機動性。 腹部中扮演著關鍵角色在他們的飛行能力?！?/span>研究人員認為酷似蜻蜓無人機可以做很多工作,包括收集和交付尷尬、不平衡負載,安全地操作附近的人,探索微妙的自然環境和執行監視任務。