新的研究一個系統用于監測核試驗追蹤從1001次聲火箭發射。 研究確定了獨特的聲音從七種不同類型的火箭,包括航天飛機,獵鷹9號火箭,各種各樣的“聯盟”號火箭,歐洲太空總署的阿麗亞娜5,俄羅斯質子和幾種類型的中國長征系列運載火箭。在某些情況下,如航天飛機和獵鷹9號,研究人員也能夠識別不同階段的火箭的旅程。

新的信息可以用于發現問題和確定火箭的大氣返回或在海中濺落位置階段,根據新的研究發表在《地球物理研究快報AGU的高影響力的期刊,短期格式報告有直接影響跨越所有地球和空間科學。

次聲代表聲波頻率聲波的通用閾值以下,人類可以聽到。 雖然高頻率的聲音更接近的來源核爆炸,低頻次聲傳播更遠的距離。 次聲是由自然事件和技術來源,并被人們用來探測遠程火山爆發或海洋膨脹的嗡嗡聲。聽在火箭發射,作者利用了一個全球監測網絡。 在聯合國大會通過《全面禁止核試驗條約》在1996年,科學家建立了國際監測系統(IMS)。 這個系統目前表現為一系列的53個認證和操作次聲站在世界各地。 微觀指標在IMS站可以探測到發布的次聲大核爆炸。

這些電臺也收集其他大型爆炸釋放出來的次聲的聲音如火山爆發或太空火箭發射。 研究人員想看看他們能檢測和描述世界各地的太空火箭的發射。他們檢查了7637次聲IMS的簽名記錄從2009年到2020年代中期,一段時間內,包括1001年的火箭發射。 團隊只檢查了火箭發射發生從IMS站5000公里,但有時發現從火箭發射聲信號可以被探測到9000公里,據作者帕特里克?Hupe研究員德國聯邦地球科學和自然資源研究所。

研究人員發現73%的火箭,次聲的簽名或733年。 其他27%的發射他們不能檢測,因為火箭隊有較小的手臂或大氣條件不支持長距離傳播。他們做檢測的,他們可以確定火箭發射的類型,從航天飛機,最后于2011年推出,俄羅斯“聯盟”號火箭。 總的來說,他們檢查簽名七火箭類型獲得測量振幅之間的關系和火箭推力:航天飛機; 獵鷹9號; 各種“聯盟”號火箭; 歐洲太空總署的阿麗亞娜5; 俄羅斯的質子; 中國長征2 cs 2 ds, 3, 4 bs,和4 cs; 和長征3 bs。

研究人員還將仔細看看兩種不同的火箭,航天飛機和獵鷹9號。他們發現他們可以確定不同階段的次聲信號對這些火箭的飛行。 第一,從肯尼迪航天中心發射的航天飛機在2009年11月,該小組發現了次聲由燃料助推器的濺落在他們發現最初的火箭發射的聲波信號,因為他們下降接近次聲站發射地點。 換句話說,火箭比聲音還快。“火箭速度比次聲傳播穿過大氣層,“Hupe說。他們還調查了SpaceX的獵鷹9號火箭發射和血統,有部分可重用的火箭,再次進入大氣層和海洋中成功地登上一艘無人駕駛飛機在2020年1月。 Hupe的團隊能夠探測火箭的起飛和著陸的助推器。

”處理數據和次聲的簽名用不同的質量標準,我們可以單獨的不同階段,火箭“Hupe說。”的能力來檢測不同類型的火箭可能有所幫助,”阿德里安·彼得說,計算機工程與科學學院教授佛羅里達理工學院沒有參與Hupe的工作但研究火箭之前的次聲的簽名。

他說,火箭發射的不同階段的特征可以用于確定未來的問題。 例如,如果一個火箭沒有正常啟動或爆炸,研究人員可以檢測哪里出了問題,分析了次聲的簽名,尤其是信息與傳感器讀數的火箭。彼得還說,真高興看到研究人員利用收集的信息監測網絡,最初只是為了看核發射和爆炸。“現在我們利用它對于其他科學應用程序,”他說,并補充說有可能進一步使用這種類型的數據。